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5月18日，昆明市人民政府发布了《关于印发昆明市新型基础设施建设投资计划实施方案的通知》。记者注意到，在《昆明市新型基础设施建设投资计划实施方案》以及《昆明市新型基础设施建设投资计划项目明细表》中，计划投资10011.8亿元在轨道和航空基础设施等五大领域实施394项重点项目，其中提到要计划新建3条城际铁路，总投资金额约561亿元。

在稳步推动轨道及航空基础设施转型升级中，要加快推进新一代信息技术在轨道交通、航空、物流等领域的融合应用，支撑传统基础设施转型升级，打造面向南亚东南亚的区域性国际综合交通枢纽。重点推进建设项目64个，总投资7324.58亿元，2020年计划完成投资254.52亿元。 其中城际高速铁路和城市轨道基础设施建设；继续推进轨道交通1号线西北延、2号线二期、4号线、5号线、6号线二期工程； 推动建设轨道交通6号线三期、7号线、8号线、9号线、嵩明线及安宁线等项目；开展昆明—元谋、昆明—罗平等城际铁路前期研究； 继续推进渝昆高铁建设，积极做好深圳—南宁—昆明高铁、成昆铁路等项目前期准备工作；开工建设昆明铁路枢纽西客站综合交通项目。重点推进建设项目22个，项目总投资6129.81亿元，2020年计划完成投资195.65亿元。

按照规划， 昆明至武定至元谋城际铁路， 将新建铁路192公里，建设时间为2023年-2030年，总投资金额约221亿元； 昆明至石林至陆良至罗平城际铁路， 新建铁路185公里，建设时间为2023年-2030年，总投资金额约195亿元； 呈贡至澄江至江川铁路， 将新建铁路83公里，实施单位为呈贡区，建设时间为2023年-2030年，总投资金额约100亿元。

从时间节点上来看，这3条铁路目前还在开展前期工作，预计到2023年才开工建设，工期约7年，要通车还要等10年时间。 早在2016年，云南省就启动了滇中城市群城际铁路规划研究工作，当时云南省环保厅发布了滇中城市群城际铁路网的环评公示，根据当时《环评》中的总体布局方案，滇中城市群新建城际铁路网将以昆明为核心，形成“四射五联”的总体布局，拟投资1831亿元新建12条城际铁路，形成主要中心城市间0.5-1小时到达，2030年滇中城市群内所有次级城市间力争2小时到达。

滇中城市群城际铁路布局（图来源2016年发布的滇中城市群城际铁路环评报告） 早在今年4月30日，记者在昆明市推动经济社会高质量发展第四次新闻发布会上了解到，昆明将积极开展昆明—元谋、昆明—罗平等城际铁路前期研究。

因而，未来可期。

来源：昆明市人民政府网站、云南房网、春城晚报